铁路时评:“铁水联运”开拓物流发展新天地

日前,44506次货运列车运载900吨进口大豆,由武汉局集团公司鄂州北站发往湖南多个车站。据悉,近期共有来自美洲、澳洲的7.1万吨进口大豆在舟山港换万吨级江船,运至鄂州三江港起船上岸,在鄂州北站集结编组后陆续发往湖南。
“铁水联运”让物流快速发展迎来新的机遇。在当今经济飞速发展的时代,物流运输的高效与稳定犹如坚实的基石,支撑着企业的蓬勃发展和地区的繁荣昌盛。然而,曾经的物流运输之路并非一帆风顺。以进口大豆的运输为例,过去,它们需在舟山港频繁换船,沿着长江水道和湘江水道辗转,多次换装不仅让运输周期漫长难耐,还造成了额外的货物损失。这宛如沉重的枷锁,束缚着企业前行的步伐,成为了企业发展难以跨越的障碍。但困境从不是终点,而是变革的起点。武铁武昌车务段、武铁物流中心、中铁集装箱武汉分公司以及相关运输单位携手合作,凭借鄂州三江港的深水良港优势与武九铁路的联通之便,精心打造了“铁水联运”的全新方案。
“铁水联运”让企业尝到甜头,实现可持续性发展。“铁水联运”宛如春风拂过大地,带来了翻天覆地的变化。“铁水联运”让物流供应链变得稳定可靠,极大地缩短了运输周期,降低了成本。曾经繁琐的换装环节成为历史,节省下来的人力、物力和时间成本转化为企业发展的新动力。
“铁水联运”的成功并非偶然。它是团结协作、创新求变精神的生动体现。在多方的共同努力下,粮食类货物“铁水”联运业务不断拓展,范围从云贵川渝延伸至湖南,涵盖的货运品类日益丰富,从进口铁矿石、粮食到煤炭、化工原料、化肥、建材等多达10余个品类。鄂州北站这座四等车站,也依托长江黄金水道的优势,大力发展“海江铁”联运业务,年货物发送量超过450万吨,达到设计能力的1.5倍。足以可见,“铁水联运”所带来的好处和作用显而易见。
“铁水联运”的成功实践,不仅加强了地区间的经济联系,促进了资源的优化配置,更为区域经济的繁荣注入了源源不断的活力。可以说,“铁水联运”为经济发展保驾护航,为人民群众美好幸福生活添砖加瓦,不断书写社会经济发展的新篇章,铸就更多令人惊叹的辉煌成就,奔向更加美好的幸福未来。 

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