5月3日下午4时30分，一架机身上刷着“Silk Road”的大型货运飞机降落在乌鲁木齐机场，揭开了天顺股份“新疆-欧洲”全货机首航仪式的序幕。

天顺股份董事长王普宇表示，未来天顺股份将继续主动对接“一带一路”建设，深耕新疆、东联西出，以智慧物流为核心，以供应链业务为引领，将公司打造成集公、铁、航、海于一体的国际化、综合型的物流、供应链服务商。

这辈子就做物流与供应链

千年丝路，驼铃悠悠。新疆自古便是东西方商贸物流中心。生于斯、长于斯的王普宇有一个信念：这辈子就干好物流和供应链这件事。

在接受上证报记者专访时，王普宇表示，物流与供应链行业是经济社会发展的基础性行业。随着“一带一路”建设的推进，这个行业值得深耕一辈子。

目前，天顺股份正构建“陆海空”国际物流、供应链平台。陆运方面，作为新疆物流业龙头，天顺股份近期已成为乌鲁木齐国际陆港区的运营方。乌鲁木齐国际陆港区是新疆建设丝绸之路经济带核心区的重大项目，将构建面向丝绸之路经济带、辐射亚欧大陆的国际物流服务体系。天顺股份将统筹多式联运集货中心运营业务，致力于打造智慧陆港中心。

王普宇透露，EMS新疆分公司、百世快递等企业已入驻乌鲁木齐多式联运中心，该中心的运营将给天顺股份带来持续而稳定的收益，是公司新的利润增长点。

此外，天顺股份2016年与立陶宛铁路总公司签署战略合作协议，2017年又与德国、白俄罗斯铁路总公司就多式联运、国际物流、航空货运等多项业务初步达成合作意向。目前，公司在哈萨克斯坦的铁路专用线、海关监管库及与之对应的中哈霍尔果斯国际边境合作中心的综合保税区铁路专用线均已设立完成。公司在北京、上海、广州、深圳、福建、成都、重庆等省区市的布局业已完成。

海运方面，公司今年将加速拓展海上特种货物运输，争取获得特种货物运输的能力和条件。空运方面，跨境货运包机已成为公司新的利润增长点，公司还将择机开通新疆到俄罗斯等欧洲其他国家的定期航班，计划每周2个到3个班次。

王普宇表示，公司依托“一带一路”建设的战略布局初步完成，为公司在沿线国家和地区拓展国际多式联运、供应链金融、特种物流和冷链物流等业务奠定良好基础。

深耕智慧物流

提供全套供应链管理服务

王普宇的办公室悬挂着一幅世界地图，他笑着说：“在我心中，还有一张基于大数据、云计算的无形物流与供应链平台图，物流、信息流、资金流都在上面跑来跑去。我的梦想就是要搭建好这个平台，为客户提供包括供应链设计、供应链管理、仓储、采购、分销在内的一站式、专业化供应链服务。”

2018年是天顺股份开启二次创业之年，公司致力于从传统物流公司向现代供应链管理企业转型。

以大宗物流起家的天顺股份谋划进军电商。公司控股股东天顺集团与多家主营百货及信息化的上市公司（及其控股股东）展开合作，共同开发面向“一带一路”沿线国家和地区的电商平台，对接种植、加工、销售、结算、仓储、物流、批发、零售、融资、品控和追溯等产业链各环节，从而实现“交易流转+全产业+金融服务”和“交易+电商+物联”的深度融合，为全行业提供一个第三方综合大型电商平台。

该平台规划经过3年至5年发展，设立规模达50亿元的产业基金，产业融资规模突破200亿元，并建设成为新疆当地的电子商务中心、跨境贸易流转中心、跨境人民币结算中心、品牌产品孵化中心和贸易金融服务中心。

去年，天顺股份率先完成智慧物流平台新亚欧E路通4.0平台定制化开发，并正式上线运行，该平台覆盖了公司在全国范围内的订单承接、运作、结算和车辆定位。通过这个平台，公司既提高了订单处理速度和派车、送达的及时率和准确率，又提高了货物配载率，降低了车辆空驶率，节省了费用。

公司积极开展物流公共信息平台项目市场推广。据王普宇介绍，这是一个开放的平台，服务于国内所有物流公司及其客户。长远看，这个平台有希望发展成为大宗商品交易平台，进而升级为大宗商品交易所，辐射中亚。

天顺股份还启动了供应链管理系统研发，通过大数据、物联网、云计算、区块链等信息技术，将供应链上的各个信息孤岛连接在一起，形成一条完整的线上业务链，为用户提供客户设计、采购、物流、仓储和分销以及结算、金融质押等全套供应链管理服务。

创新发展带来的是市场的认可和业绩的回报，天顺股份已荣获2017年度中国物流行业最具投资价值企业称号。去年，公司实现营收10.17亿元，增长84.97% ，实现净利润4122.46万元，增长16.34% 。

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